Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải triển khai ngay việc đăng ký lịch kiểm định xe cơ giới bằng phần mềm để giảm thiểu ùn tắc, tránh tình trạng người dân phải xếp hàng để chờ đăng kiểm như hiện nay và đặc biệt để chống tình trạng 'cò mồi'.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu có giải pháp, khẩn trương xây dựng giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới theo đúng quy định, trình Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 7/6.

Cục Đăng kiểm Việt Nam đang nghiên cứu, xây dựng phương án cho phép các cơ sở bảo dưỡng sửa chữa ô tô 3S, 4S của các nhà sản xuất ô tô chính hãng thực hiện việc kiểm định xe cơ giới. Dù mới chỉ là đề xuất nhưng phương án này nhận được nhiều ý kiến phản hồi từ dư luận cũng như đơn vị cung cấp dịch vụ.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về đề xuất xây dựng Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 16, theo đó quy định miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới mới, chưa qua sử dụng và điều chỉnh chu kỳ kiểm định phù hợp đối với một số loại xe cơ giới.

Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu các đơn vị đăng kiểm, các đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ không được tuỳ tiện, tự ý đưa ra các yêu cầu không có trong quy định của Thông tư 43/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều Thông tư 85/2014 quy định về cải tạo xe cơ giới do Bộ Giao thông vận tải ban hành.

Việc nguy cơ xảy ra ùn tắc phương tiện kiểm định tại 31 tỉnh, thành phố có thể sẽ còn tăng lên ở nhiều nơi khác do phương tiện ở các địa phương bị ùn ứ di chuyển đến địa phương không bị ùn tắc để kiểm định như: Lạng Sơn, Hải Phòng, Quảng Ninh, Yên Bái.

Từ ngày 22/3, Bộ GTVT chính thức ban hành Thông tư 02/2023 sửa đổi, bổ sung Thông tư 16/2021 quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Một trong những điểm đáng chú ý của Thông tư mới, đó là tăng thời hạn đăng kiểm chỉ bắt đầu áp dụng cho các lần đăng kiểm mới từ ngày 22/3. Trường hợp xe đã đăng kiểm trước thời điểm Thông tư mới ban hành thì phải chấp hành thực hiện theo thời hạn đăng kiểm cũ ghi trên tem kiểm định và không được tự động gia hạn đăng kiểm.

Theo thống kê từ Phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam, tính đến hết tháng 11/2022, đã có 429.691 lượt phương tiện không đạt đăng kiểm ở lần đầu tiên trong tổng số hơn 4,3 triệu lượt phương tiện kiểm định trên toàn quốc.

Ngày 1/7, Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra, đã bắt tạm giam giám đốc và một đăng kiểm viên của Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 72-03D để tiếp tục điều tra, làm rõ về tội “Nhận hối lộ”.

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa công bố số điện thoại đường dây nóng phản ánh các hành vi tiêu cực trong hoạt động kiểm định xe cơ giới.

Trong hai ngày 24 - 25/2, Công an quận Long Biên cùng các đơn vị chức năng đã thực hiện lệnh khám xét tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 2905V ở 49 Đức Giang, Long Biên, Hà Nội.

Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 37-09D, tại thành phố Vinh, Nghệ An là cơ sở tiếp theo bị lực lượng chức năng tiến hành điều tra. Trước đó, 2 cơ sở của Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới tỉnh Nghệ An cũng đã bị khởi tố và bắt tạm giam 11 bị can về tội nhận hối lộ.

Từ ngày 8/6, các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ôtô có thể xin cấp phép thực hiện dịch vụ kiểm định xe cơ giới, theo Nghị định 30/2023, nếu đáp ứng đủ điều kiện như mặt bằng, trang thiết bị, nhân lực theo quy định hiện hành.

Nghiêm cấm các trung tâm đăng kiểm từ chối tiếp nhận kiểm định phương tiện đã đặt lịch thành công qua hệ thống trực tuyến. Đây là chỉ đạo của Cục Đăng kiểm Việt Nam nhằm đảm bảo quyền lợi của người và phương tiện tới thực hiện thủ tục đăng kiểm.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Bộ Tài chính đề nghị xem xét, thống nhất với đề xuất Nhà nước định giá tối đa đối với dịch vụ kiểm định xe cơ giới, nhằm tháo gỡ khó khăn về chi phí và tuyển dụng nhân viên cho các trung tâm đăng kiểm.

Với ưu điểm giá rẻ, linh động, tiết kiệm nhiên liệu, xe máy là phương tiện đi lại phổ biến nhất ở Việt Nam, khi tỷ lệ người sử dụng chiếm tới gần 73% dân số. Tuy nhiên, báo cáo hiện trạng môi trường quốc gia năm 2016 cho thấy phát thải, khí thải từ xe cơ giới là nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường đô thị. Trong đó, xe mô tô, xe gắn máy là nguồn phát thải chất ô nhiễm lớn nhất.

Đây là đề xuất được đưa ra tại Dự thảo Luật Đường bộ của Bộ Giao thông vận tải để xin ý kiến các bộ ngành, địa phương và các cơ quan có liên quan.

Thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, năm 2023, có gần 1,1 triệu lượt phương tiện không đạt phải bảo dưỡng, sửa chữa, điều chỉnh để kiểm định lại.

Tại dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đã đưa ra đề xuất liên quan đến việc xe mô tô, xe gắn máy sẽ phải kiểm định về khí thải, việc này sẽ được thực hiện tại các trạm kiểm định khí thải đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Liệu đề xuất này có sớm được thực hiện hóa?

Hiện chỉ ô tô phải kiểm định định kỳ sau khi đưa ra thị trường, còn xe máy đang lưu hành chưa bắt buộc phải kiểm định khí thải, trong khi khối lượng lớn xe máy cũ nát đang tạo ra áp lực lớn đối với chất lượng không khí, đặc biệt là tại các thành phố lớn. Và đề xuất kiểm tra định kỳ về phát thải khí thải ở xe gắn máy được đưa ra ngay lập tức nhận được sự quan tâm của đông đảo người dân.

Ô nhiễm không khí là một trong những lĩnh vực môi trường đang được quan tâm nhất hiện nay. Trong đó hoạt động GTVT là nguồn gây ô nhiễm chính. Tại Hà Nội và TP HCM, xe mô tô, xe gắn máy chiếm khoảng 85% về số lượng. Mặc dù chỉ tiêu thụ 56% xăng nhưng lại thải ra 96% lượng HC, 87% lượng CO. Tổng lượng phát thải của các loại xe cơ giới, điều này gây ảnh hưởng lớn tới chất lượng môi trường không khí đô thị và tác động trực tiếp tới sức khỏe người dân. Ngày 22/8/2022 Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội báo cáo kết quả chương trình đo kiểm khí thải ô tô, xe gắn máy cũ, đề xuất lộ trình, kiểm định khí thải, từ giai đoạn 2024 đến 2025. Hà Nội dự kiến quy định xe máy từ 5 năm trở lên phải kiểm định khí thải 1 lần 1 năm. Có thể nghiên cứu phương án dán tem, kiểm định khí thải để phân biệt. Đây là đề xuất mới của Sở Tài nguyên và Môi trường, Vậy lộ trình và cách triển khai chương trình này ra sao? Ý kiến của người dân?

(HanoiTV) - Việc để xe ô tô vượt quá thời gian kiểm định là vi phạm pháp luật vì không đủ điều kiện lưu hành phương tiện. Thực tế này làm cho nhiều chủ xe gặp phiền phức, ngay cả lực lượng chức năng cũng vấp phải không ít khó khăn.

Đáp ứng nhu cầu kiểm định phương tiện của người dân và doanh nghiệp tăng cao vào dịp cuối năm, Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề nghị các cơ quan liên quan đảm bảo hoạt động ổn định của các trung tâm kiểm định xe cơ giới trên địa bàn thành phố.

(HanoiTV) - Ngày 25/5, Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) cho biết, vừa có văn bản đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam một số nội dung liên quan đến kiểm định xe cơ giới.

(HanoiTV) - Ngày 25/5, Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) cho biết, vừa có văn bản đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam một số nội dung liên quan đến kiểm định xe cơ giới.

Để đảm bảo an toàn cho người dân khi tham gia giao thông, đồng thời giảm bớt khó khăn về kinh phí cho chủ phương tiện, Bộ GTVT vừa có phản hồi liên quan đến đề nghị ban hành quy định điều chỉnh chu kỳ kiểm định xe ô tô.

Tình trạng phương tiện giao thông dừng, đỗ sai quy định, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè tại các tuyến phố ở Hà Nội và các thành phố lớn là một thực trạng đã, đang và vẫn xảy ra dù vẫn luôn được kiểm tra, xử lý.

Xe máy sẽ phải kiểm định về khí thải. Đây là đề xuất tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an xây dựng. Việc kiểm định được thực hiện tại các trạm kiểm định khí thải đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật.

Trong dự thảo Luật Giao thông đường bộ, Bộ Giao thông vận tải đã đưa ra lấy ý kiến về việc quy định xe mô tô, xe gắn máy khi tham gia giao thông cần phải được kiểm tra khí thải định kỳ.

Mới đây, trong đề xuất Dự thảo Luật Đường bộ để xin ý kiến các bộ ngành, địa phương và các cơ quan có liên quan có nội dung liên quan đến đề xuất xe mô tô, xe gắn máy phải kiểm tra khí thải định kỳ. Và đề xuất này một lần nữa lại được nhiều người dân và các chuyên gia quan tâm bởi tính khả thi.

Ô tô mới sẽ được miễn kiểm định lần đầu, tức chủ xe không phải bỏ ra từ 250.000 đến 570.000 đồng phí dịch vụ đăng kiểm tùy theo loại xe. Tuy nhiên, theo Bộ Giao thông Vận tải, những chủ xe này vẫn cần phải nộp một khoản phí nhỏ đối với việc lập hồ sơ phương tiện.

Sau khi lắng nghe những khó khăn của chủ phương tiện và kiến nghị từ các ngành chức năng, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết sẽ tự động dời lịch đăng kiểm trên ứng dụng Trung tâm đăng kiểm cho tất cả các xe được gia hạn chu kì kiểm định theo quy định mới ban hành.

Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện tỷ lệ phương tiện kiểm định định kỳ không đạt trong lần đầu rất cao, khoảng 35-40%.

(HanoiTV) - Dự kiến, từ năm 2024, Hà Nội thưc hiện việc kiểm định khí thải xe máy được sử dụng từ 5 năm trở lên.

Mới đây, Bộ Công an đã đề xuất xe máy phải kiểm định khí thải và được thực hiện tại các trạm kiểm định đạt chuẩn. Nguyên nhân là do tình trạng khói bụi và ô nhiễm không khí đang tác động đến hàng triệu người hằng ngày sống và làm việc tại các thành phố lớn trong đó có Hà Nội.

Tại các trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội, việc kiểm định phương tiện cơ giới được kiểm soát chặt chẽ. Điều này góp phần hạn chế các phương tiện chưa đảm bảo chất lượng, an toàn kỹ thuật lưu thông trên đường.

Hiện nay xe mới đã được miễn đăng kiểm lần đầu. Tuy nhiên, thực tế việc triển khai này được thực hiện như thế nào?

Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, tổng số lượng phương tiện trên cả nước cần được kiểm định trong sáu tháng tới là khoảng 2,5 triệu xe. Vì vậy áp lực trong công tác đăng kiểm phương tiện được dự báo vẫn sẽ tiếp tục kéo dài.

Liên quan đến thông tin gần 2 triệu xe cá nhân đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải được giãn kiểm định, Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có thông báo hướng dẫn tới người có nhu cầu. Theo đó sẽ ưu tiên tạo tệp tin giấy xác nhận cho các xe có thời hạn kiểm định gần nhất trước.

Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến các bộ ngành liên quan về dự thảo thông tư sửa đổi Thông tư số 16 về kiểm định xe để có cơ sở pháp lý giãn chu kỳ kiểm định trực tuyến với xe không kinh doanh vận tải từ 9 chỗ trở xuống.

(HanoiTV) -

(HanoiTV) -

Động cơ V12 tạo ra công suất lớn, cung cấp sức mạnh những xe có khối lượng lớn hoăc để di chuyển nhanh và linh hoạt, tạo cho người cầm lái cảm giác mạnh mẽ hơn, khỏe hơn. Tuy nhiên vì nhiều lý do nên hiện tại trên thế giới, chỉ còn một số mẫu xe thể thao và SUV cao cấp còn sử dụng loại động cơ này

Cố băng qua đường sắt, xe tải suýt bị tàu hỏa cán; Đường sắt trên cao Nhổn – Ga Hà Nội hoạt động từ 6/2024; Những lưu ý sạc xe điện trong ngày lạnh giá; Ford gọi sửa chữa 60 xe Everest tại Việt Nam; Kia gọi sửa chữa 100.000 xe vì lỗi lắp ráp; Những thay đổi về đăng kiểm được áp dụng từ 15/2; Hành khách mắc kẹt hàng giờ vì ong "bao vây" máy bay... là những nội dung chính trong chương trình ngày hôm nay.

Từ ngày 3/6, ô tô đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải khi hết hạn kiểm định sẽ được tự động giãn chu kỳ. Dự kiến có gần 2 triệu ô tô được lùi thời hạn kiểm định thêm 6 tháng.

(HanoiTV) - Sở Tài nguyên và môi trường (TN&MT) Hà Nội vừa báo cáo kết quả chương trình đo kiểm khí thải xe máy cũ và đề xuất lộ trình kiểm định khí thải.

Là một phần trong mạng lưới phương tiện vận chuyển học sinh, xe buýt trường học đóng một vai trò quan trọng trong việc đưa đón học sinh. Để đảm bảo mức độ an toàn cao hơn so với các phương thức vận chuyển thông thường khác, nhiều nước trên thế giới đã triển khai các quy định riêng đối với xe buýt trường học.

Lập gần 100 trạm thu phí xe cơ giới vào nội đô

Lợi dụng nhu cầu đăng kiểm ô tô của người dân tăng cao, trong khi quy trình kiểm định chặt chẽ hơn, những ngày qua, 'cò' đăng kiểm đã bắt đầu xuất hiện trở lại.

(HanoiTV) - Chương trình “Hà Nội những góc nhìn” phát sóng vào lúc 10h00 - thứ Sáu, ngày 8/11/2019, trên kênh 1 - Đài PT-TH Hà Nội, sẽ trao đổi, bàn luận về chủ đề: “Thu phí xe cơ giới và giải pháp”. Chương trình có sự tham gia của các vị khách mời: TS. Đinh Thị Thanh Bình, Trưởng bộ môn Quy hoạch và Quản lý GTVT - Trường Đại học GTVT; TS. Phan Lê Bình, Chuyên giao giao thông - Trường Đại học Việt Nhật.

Nhằm tăng cường cho các trung tâm đăng kiểm đang bị quá tải, 30 cán bộ CSGT bắt đầu làm nhiệm vụ tại các trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội và 20 cán bộ làm nhiệm vụ tại các trung tâm đăng kiểm ở TP.HCM.

Theo quy định mới của Bộ Giao thông vận tải, ô tô tải không còn chu kỳ kiểm định 3 tháng/lần, thay vào đó, chu kỳ ngắn nhất đối với phương tiện này là 6 tháng/lần

Dự thảo Thông tư quy định về cấp, thu hồi, đăng ký biển số xe cơ giới được quản lý theo mã định danh của người sở hữu dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/7 tới. Dự thảo không quy định giới hạn số lượng sở hữu phương tiện đối với một cá nhân, tổ chức; biển số định danh cá nhân sẽ theo suốt đời và không thể mua bán, sang nhượng. Dự thảo thông tư là cần thiết, nếu áp dụng linh hoạt sẽ giúp nâng cao hiệu quả quản lý cũng nhu đáp ứng nguyện vọng của người dân tốt hơn.

Theo Bộ GT-VT, chỉ số quãng đường xe đã chạy (km trên đồng hồ) chỉ là một trong rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến việc quyết định chu kỳ kiểm định.

Nhiều xe chết máy sau trận mưa lớn tại Hà Nội; Lưu ý để lái xe qua vùng ngập nước an toàn; Xử lý gần 100 trường hợp xe buýt vi phạm giao thông; Quy định nghiêm ngặt với xe buýt trường học trên thế giới... là những thông tin đáng chú ý trong bản tin "Tàu và Xe" hôm nay.